Антенны локомотивные новой линейки моделей "LA" предназначены для эксплуатации в системах связи на...
| Допустимая скорость ветра при обледенении (12 мм), м/с | 42 |
| Допустимая скорость ветра, м/с | 55 |
| Площадь ветрового сопротивления, м2 | 0,008 |
| Вес, кг | 1 |
| Высота антенны в сборе, см | 8 |
| Материал антенны | АД-31 |
| Разъем | N-мама |
| Рабочий диапазон частот, МГц | 440-452 |
| КСВ, не хуже | 1,5 |
| Сектор в Е-плоскости по уровню -3dB | 65° |
| Усиление, dBi | 2.15 |
| Входное сопротивление, Ом | 50 |
| Допустимая мощность, Вт | 100 |
| Диапазон рабочих температур, °С | от -50 до +50 |
Антенны локомотивные новой линейки моделей "LA" предназначены для эксплуатации в системах связи на железнодорожном транспорте в диапазоне 405-470 МГц. Однако, удачная конструкция и схемотехническое решение позволяют существенно расширить область ее использования. Антенна может применяться как на других видах транспорта, так и на стационарных объектах. Оборудование стандарта TETRA, работающее в этом диапазоне, а также система передачи данных может иметь в своем составе эти мобильные антенны.
Антенна LA-433 представляет собой модификацию антенны LA-UHF, настроенную на центральную частоту 433 МГц и предназначена для использовании с LPD станциями и телеметрическими модемами. LA-446 - для работы с PMR станциями. LA-CDMA - для передачи данных в сетях CDMA.
Модели "LA" имеют низкопрофильную конструкцию, их высота не превышает 80 мм, и они защищены прочным чехлом из ABS-пластика. Это обеспечивает повышенные аэродинамические характеристики и дополнительную электробезопасность антенны. Конструкция заземлена по постоянному току.
Модификации антенны позволяют перекрыть паспортный диапазон от 350 до 500 МГц с полосой порядка 4,5% от центральной по уровню КСВ не хуже 1,5. Параметры антенны гарантируются при ее размещении на металлической поверхности с размером не менее 1х1 метр.
